EGR SISTEMA
EGR programavimas atliekamas tik įvertinus vožtuvo darbą, oro srautą, įsiurbimo slėgį ir susijusias klaidas. ECU sprendimą individualiai pritaikome konkrečiam automobiliui ir jo programinės įrangos versijai.
Patikriname EGR vožtuvo darbą, oro srautą, įsiurbimo parametrus ir susijusias klaidas.
Programinį sprendimą pritaikome konkrečiam automobiliui, varikliui ir ECU versijai.
Išsaugome originalią ECU programą, atliekame kalibravimą ir galutinę diagnostinę patikrą.
EGR sistemos diagnostika ir programavimo darbai reikalingi, kai sutrinka išmetamųjų dujų recirkuliacija, registruojamos susijusios klaidos arba po remonto būtina tinkamai sukonfigūruoti ECU.
Kai prietaisų skydelyje įsižiebia variklio gedimo indikatorius ir registruojami su EGR sistema susiję DTC kodai.
Kai automobilis prasčiau įsibėgėja, ribojamas sukimo momentas arba įjungiamas avarinis režimas.
Kai svyruoja tuščiosios eigos sūkiai, variklis trūkčioja, sunkiau užsiveda arba padidėja degalų sąnaudos.
Kai dėl suodžių sankaupų vožtuvas stringa, neužsidaro arba nepasiekia ECU nustatytos padėties.
Kai faktinis oro srautas, įsiurbimo slėgis ar EGR padėtis neatitinka valdymo bloko nustatytų reikšmių.
Pakeitus arba išvalius EGR vožtuvą gali reikėti atlikti adaptaciją, bazinius nustatymus ir patikrinti sistemos darbą.
EGR programavimas apima sistemos diagnostiką, originalios ECU programos išsaugojimą, individualų valdymo logikos kalibravimą ir galutinę automobilio patikrą.
Patikriname klaidas, EGR vožtuvo padėtį, oro srautą, įsiurbimo slėgį ir kitus susijusius parametrus.
Nuskaitome originalią variklio valdymo bloko programą ir išsaugome jos atsarginę kopiją.
EGR valdymo funkcijas individualiai suderiname pagal automobilį, variklį, ECU tipą ir programinės įrangos versiją.
Koreguojame tik su pakeista EGR sistemos veikimo logika tiesiogiai susijusius diagnostinius gedimų kodus.
Įvertiname EGR sąsajas su oro srauto, turbinos, įsiurbimo sklendės ir DPF/FAP valdymo funkcijomis.
Įrašome parengtą programą, atliekame reikalingus nustatymus ir pakartotinai patikriname klaidas bei faktinius parametrus.
Darbus atliekame nuosekliai – nuo EGR sistemos diagnostikos ir originalios ECU programos nuskaitymo iki individualaus kalibravimo bei galutinės automobilio patikros.
Patikriname EGR vožtuvo darbą, faktinę ir nustatytą padėtį, oro srautą, įsiurbimo slėgį bei susijusias klaidas.
Nuskaitome originalią variklio valdymo bloko programą, nustatome jos versiją ir išsaugome atsarginę kopiją.
Pagal konkretų automobilį ir ECU versiją suderiname EGR valdymo bei tiesiogiai susijusių funkcijų diagnostikos logiką.
Įrašome parengtą programą, atliekame reikalingus nustatymus ir pakartotinai patikriname klaidas bei faktinius parametrus.
Individualiai konkrečiam automobiliui pritaikytą EGR sistemos sprendimą, išsaugotą originalią ECU programą ir po programavimo atliktą diagnostinę patikrą.
Suderinamos EGR valdymo, oro srauto, įsiurbimo slėgio ir tiesiogiai susijusios diagnostikos funkcijos.
Sprendimas parengiamas pagal konkretų automobilį, variklį, ECU tipą ir programinės įrangos versiją.
Išsaugoma originali ECU programa, o atlikus darbus patikrinamos klaidos, faktiniai parametrai ir sistemos veikimas.
Tai variklio valdymo bloko (ECU) programinės įrangos kalibravimas, atliekamas įvertinus EGR vožtuvo darbą, oro srautą, įsiurbimo slėgį ir susijusias klaidas.
Atliekame diagnostiką, palyginame nustatytą ir faktinę EGR padėtį, tikriname oro masę, įsiurbimo slėgį, elektros grandines ir kitus susijusius parametrus.
Ne. Programavimas nepašalina suodžių, užstrigusio vožtuvo, pažeistos instaliacijos ar įsiurbimo sistemos nesandarumo. Tokiais atvejais pirmiausia reikalingas valymas arba remontas.
Valymas gali padėti, kai vožtuvas užterštas suodžiais, tačiau jo mechaninė ir elektrinė dalys nėra pažeistos. Po valymo patikrinamas vožtuvo judėjimas ir faktiniai parametrai.
Keitimas rekomenduojamas, kai sugedęs vožtuvo variklis, padėties jutiklis, pavaros mechanizmas arba vožtuvas nepasiekia nustatytos padėties net po valymo.
Kai kuriuose automobiliuose reikia atlikti bazinius nustatymus, adaptaciją arba išvalyti ankstesnes mokymosi reikšmes. Tikslūs veiksmai priklauso nuo automobilio ir ECU tipo.
Taip. Netinkamas EGR veikimas gali pakeisti oro masę, degimo temperatūrą ir suodžių susidarymą, todėl gali dažnėti DPF regeneracijos arba atsirasti susijusių klaidų.
Taip. Prieš kalibravimą nuskaitome ir išsaugome/atkuriama originalios ECU programos kopiją, todėl prireikus galima atkurti pradinę programinę įrangą.
Dažniausiai darbai atliekami per kelias valandas. Trukmė priklauso nuo ECU tipo, nuskaitymo metodo, diagnostikos rezultatų ir reikalingų papildomų darbų.
Viešajame eisme naudojamas automobilis turi atitikti jam taikomus techninius ir emisijų reikalavimus. Todėl sprendimas parenkamas įvertinus teisėto remonto, valymo, keitimo ar gamintojo numatyto ECU konfigūravimo galimybes.
Įvertinsime EGR sistemos būklę, diagnostinius duomenis ir pasiūlysime tinkamiausią remonto, valymo arba ECU kalibravimo sprendimą.
+370 (678) 28703
info@diagnet.lt
